船舶行业如何提高焊接、划线、转运的一体化生产节奏？

船舶行业零件多、分段多、工艺复杂，加工过程需要耗费大量的精力和时间。如果我们能在套料环节就处理好零件的排版、分道流向、划线等工作，就可以有效提高整体加工效率。

SinoCAM智能套料软件针对船舶行业的特性，开发了一系列行业专属功能。SinoCAM可以直接读取GEN文件及其自带信息，包括零件、坡口、分道流向等；船厂设计变更频繁，无论是已排版完成的套料图还是未排版的零件，SinoCAM都能一键替换零件，无需重复二次排版，极大地简化工作流程。

今天要介绍的功能叫做“拼板划线”，为什么说这个功能对船厂的焊接、划线、转运等多个流程都有好处呢？

目前船厂普遍存在以下几种痛点难点情况：

1、焊接收缩量造成划线不准：一块大板架通常是由多个零件焊接组成的，船厂需要先把这些零件切割出来，焊接成大板架，然后再划线（连接构件的装配定位线），拼板线对精度的要求非常高。如果在切割时就把每个零件的划线画好了，焊接时由于高温冷却导致零件收缩，就会导致划线产生误差，线对不齐。

2、多次翻面浪费人力时间：拼板划线通常画在零件正面，而焊接的时候零件需反面朝上焊接。“先拼后划”，这样切割拼焊完后，给大板架翻身一下直接在零件正面划上线，就只需要翻面一次。如果在切割的时候就在零件正面上划线，那切割完需要将零件翻过来焊接，焊接完又要将零件翻过来装配（将其他零件焊接在这个板子上），需要翻身两次，浪费人力和时间。

3、人工操作不可控：人工处理焊接或者划线时，瑕疵多，效率低，耗时耗力。如果能实现自动焊接和自动划线，精度都能得到保证，效率也更高。

在SinoCAM套料软件中，使用“拼板划线”这个功能可以自动将零件拼接好后再出打标代码，其优势在于:

1、零件提前设置好坐标，批量导入软件后，实现一键自动拼接板材，无须用户通过CAD人工手动拼，费时费力易出错；

（教程视频）

2、如果划线在正面，软件可以直接出划线代码；如果反面也需划线，用户也可以通过“拼版代码”页面设置相应参数，软件会自动读取并显示反面的打标线。

（操作视频）

3、拼板时存在焊接收缩量等余量，软件可以自动去除余量后再拼板，确保零件尺寸和拼接更精准。按照软件提示，勾选并输入去除的余量值，软件会自动识别拼板的接缝并忽略拼缝处预留的焊接收缩余量，勾选“自动对齐”后点击确定，并且用户可根据实际情况选择是否自动调整钢板大小。